共享经济视角下共享单车行业盈利模式分析

作者:李雪娇时间:2021-04-30 15:13:34  来源:老字号  阅读次数:351次 ]

共享经济视角下共享单车行业盈利模式分析

李雪娇

天津财经大学,天津,300222

摘要

从共享经济出发,介绍其概念及发展现状并且介绍共享单车、盈利模式共享经济等相关概念及理论基础以共享单车为例射共享经济发展,具体分析共享单车行业的发展历程、发展现状。从企业、政府、用户三个角度对共享单车未来的发展做出展望。

关键词:共享经济;共享单车;盈利

1.1研究背景

1.1.1共享经济概念

共享经济本质就是整合闲置资源,并且为供给和需求双方创造价值。资源的使用权进行出让于供给的一方来说,不仅良好处置了自己的闲置物品,同时也获得了额外的经济回报。而对于需求者来说,共享经济的出现,使其更加便捷地获取到了所需物品或服务,提高了消费的体验以及物品的利用率。

1.1.2中国共享经济发展现状

2018年我国共享经济交易规模达到29420亿元,相比2017年增长了41.6%。从市场结构来看,排名前三的领域分别是生活服务、生产能力、交通出行,它们的共享经济交易规模分别占54.0%、28.0%和8.4%。由此可见,随着信息技术的发展和社会的进步,共享经济已经成为我们生活中的重要力量。

1.2国内文献综述

1.2.1共享经济与共享单车的研究

岳宇君等(2019)提出了“政府—营运商—企业”这一协同治理模式,要充分利用政府、企业和个人发挥的积极作用。[1]

1.2.2盈利模式的研究

杜怿平(2017)认为,共享单车借助媒体经营,使媒体和企业得到了有机结合,广告业务是企业主要的盈利模式。[2]

以上对共享单车及其盈利模式的研究较为片面,本文将全面分析共享单车的发展历程、现状,盈利模式的优势、劣势完善对策以及其未来展望。

1.4研究意义

在低碳环保、可持续发展以及共享经济理念逐渐深化的时代探究共享经济最典型的产物——共享单车的盈利模式,有利于窥探整个单车行业以及共享经济的未来同时揭示共享单车行业存在的发展优势及弊端为问题的解决提供策略。

3 共享单车发展历程及现状

3.1共享单车的诞生

城市机动车数量不断增加,带来的环境污染问题日益严重,全民推崇绿色出行的契机下,共享单车得以诞生。另一方面,虽然飞机、高铁等公共交通解决了大部分的路程问题,但“最后一公里”的短途路程始终不够完善,而恰好共享单车可以解决这一问题。

3.2共享单车在中国的发展及现状

2015至2017年,摩拜单车和ofo小黄车,形成两强争霸的格局。然而大量的前期投入以及长期价格战,给两家企业带来的巨大的盈利压力。同时单车的过度投放对环境和秩序的影响也受到了质疑。

2018年4月,摩拜被美团以37亿美元全资收购,ofo小黄车陷入退押金浪潮,困难重重。而与之形成鲜明对比的哈啰单车选择三四线城市作为起点,探索从单一的骑行服务向多元化总和出行服务的转型。

2018至2019年,共享单车停止了大规模补贴,政府的监管力度也有所加强。截至2019年9月,行业进入规范化发展阶段。

4 共享单车的盈利模式分析

4.1共享单车盈利模式的优势

“便捷”可谓是提到共享单车人们能想到的第一个关键词,一方面,它解决了很多上班族从居住地到地铁站、从地铁站到公司的“最后一公里”的问题,使广大用户不用担心堵车的风险。另一方面,方便了出门旅行的游客,在距离较短的景区之间可以采用骑行的方式到达。

第二个关键词就是“环保”。在全世界都在大力倡导低碳出行的时代,共享单车可以说是众多低碳出行的交通工具的一个代表。便捷时尚、低碳环保的出行方式大大降低了空气污染指数,为空气质量作出了巨大贡献。

4.2共享单车盈利模式的劣势

4.2.1停放与使用方面

1用户角度

公众意识淡薄、不文明行为频发是共享单车面临的一个棘手问题,这其中不文明的行为多种多样,给单车上锁、或卸掉电子设备将单车据为己有等这些行为的后果就是共享单车公司在对共享单车的维护上的花费激增。

2企业角度

一个新兴企业要想立足于市场,首先要做的就是广泛地吸纳用户。那么对于共享单车企业来说,见效最快的方式就是大量地投放单车,进而提高观众的认知率以及单车的市场占有率。但相关的问题也由此衍生,不文明对待单车的用户没有得到惩罚,并且责任难以追踪,最终企业利润空间大大减小。

4.2.2单车投放方面

在初步发展需要占领市场的阶段,各共享公司都会选择大量地投放单车,盲目竞争,以期提高市场占有率。但投放不均是目前各大公司普遍面临的问题,这也导致了供求失衡,出现部分城市资源浪费、挤压公共交通资源,同时造成交通堵塞,影响市容,也造成了部分城市供给不足的情况。

4.2.3使用对象方面

未成年人用车存在极大的隐患,未成年人本身不具备良好的骑行能力以及上路能力,很多未成年人对交通法规理解有限,常有不遵守交通规则的行为。另外,老年人较少使用,对于老年人而言不太容易理解新兴产物的意义,使用智能手机、下载并使用app对老年人来说也是巨大的难题。

4.2.4押金方面

许多共享单车软件需要用户在首次使用时缴纳一定数额的押金。当然,预存款业务也是共享单车付费方式的一种,用户可以提前存入一笔钱,每次骑行需要的费用直接从充值的预存款中扣除,不需要每次重新缴费。2018年ofo小黄车被曝挪用押金,造成十万人无法退还押金,影响一时非常巨大,也造成了广大用户对押金的不放心,进而导致了对共享单车的担忧。

4.3共享单车的利润来源

4.3.1押金与预存款收入

根据对共享单车的了解,我们不难得知,用户所缴纳的单车押金以及为使用单车预存的款项构成了共享单车企业的主要收入,同时,他们也可以使用押金进行投资获得额外的收益。新用户在注册时,需要在账户中预存押金以及使用款(也称预存款),之后的每次出行扣费,都直接在预存款中进行扣除。如果用户不申请退押金,押金就会一直在企业的控制下。这就使大量的押金无偿滞留在企业中,随着单车投放数量的增加、用户数量的增多,企业短暂拥有的押金也越来越多,可以将其理解为一种无息融资。

4.3.2广告收入和日常运营

常见的广告有两种,一种是各个共享单车app的开屏广告,可以说是最直接传达到消费者眼前的广告。开屏广告也是广告商们最看好的位置,这也为运营方带来了巨大的广告收益。另一种广告是车载广告,通过印刷在车体上,或停车位上,使得不仅仅是骑车的人可以看到,周边看到这辆车的人都能看到,此时车体不失为一种传播范围最广的广告载体,这种广告模式也为企业带来了一定的收益。

同样,随着用户规模的扩大,在单车使用费之外,运营共享单车的收入也渐渐占据了共享单车企业总收入中的有力地位。随着共享单车在中小城市的推广,运营收入的占比将继续扩大。

4.3.3用户大数据收入

新用户注册时,需要填写个人身份信息,同时,系统还会记录你的骑行路线,这些都是对用户个人隐私资料的获取。现今大数据技术十分先进,它能够将用户的资料进行归类整理分析,从而得出相应的结论出售给相应的商家。一方面可以使商家根据不同的用户准确推送相关信息,投放覆盖更加精确,提高了广告的质量和效率另一方面共享单车企业也收获了一笔数据费用。

5 完善共享单车盈利模式的对策分析

5.1企业角度

5.1.1降低单车成本

共享单车每个月的平均损毁率超过10%,每个月企业在损毁单车上的花费就已高得惊人,这也是企业盈利困难的一大原因。要在单车成本上下功夫,要适当降低单车成本,但也不可降得太低。目前共享单车的造价成本中占比大的是GPS智能锁,中国的经济靠工业起家,长久以来的发展使得我国有着强大的生产能力,这种强大的生产能力能够使产品规模化、成本低廉化。

5.1.2与政府合作

目前国内各大城市的共享单车,由于固定停车桩的建设以及运营费用较高,都处于较大的经济压力中。那么企业与政府的合作将是一个不错的选择,企业可以充分利用自身的优势和能力,尤其是互联网的强大功能对共享单车进行运营,再通过工厂的批量生产来降低成本,这两者结合政府的统一规范管理,可以满足政府对于公共交通的需求,以及对城市低碳环保的需求,同时也避免了共享单车企业与政府之间的过度竞争。

5.2政府角度

在一二线城市,共享单车的存在有利于缓解交通拥堵,在三四线城市,共享单车的存在有利于拉动经济,在共享单车的存在有利于城市发展的前提下,政府应该予以支持、加以重视和保护。此外,相关的制度法规也要予以完善,对不遵守规则、挑战道德底线的行为实行惩罚措施。

5.3用户角度

    用户是为共享单车带来最大比例收益的群体,但同时用户也是通过共享单车为社会带来不良影响的最大比例的群体。作为用户,应当提高自身素质,积极主动地爱护共享单车,不蓄意破坏、不占为己有、将其停在规定区域内等等,切不可因为一己之私做出违背道德的事。

结语

基于以上对共享单车盈利模式的分析,得出预测,未来共享单车的新品牌会减少,现有品牌经营不善的也会寻求新的出路,共享单车的品牌数将会缩减,像目前市场上三足鼎立的就是哈啰、摩拜和青桔。随着共享单车的发展,各品牌之间或许会达到这样一种状态,各个共享单车品牌之间进行合作,资源共享,共同打造全新的共享单车,还可以运用大数据分析用户的需求与偏好,推出具有针对性的服务,为企业赚取更多的利润。将共享单车使用信息与相应的信用记录联合,健全信用机制,促进共享单车行业的良性发展。

参考文献

  1. 岳宇君,胡汉辉.城市共享单车治理问题的多理论视角解析[J].当代经济管理,2019(7):68-72.

  2. 杜怿平.我国共享单车企业的经营管理模式创新及盈利模式探索[J].科技管理研究,2017(15):225-229.

  3. 韩冰.博弈视角下废旧共享单车闭环供应链回收问题探讨[J].时代经贸,2021,18(01):38-42.

  4. 许华,刘小炎,袁从刚.基于电商平台的供应链金融盈利模式研究——以京东为例[J].时代经贸,2021,18(01):34-37.

  5. 周宇.中国创意产业政策下共享产业探究[J].老字号品牌营销,2021(01):43-44.

     


本站论文资源均为来自网络转载,免费提供给广大作者参考,不进行任何赢利,如有版权问题,请联系管理员删除! 快速论文发表网(www.ksfbw.com)本中心和国内数百家期刊杂志社有良好的合作关系,可以帮客户代发论文投稿.

投稿邮箱:ksfbw@126.com
客服Q  Q: 论文发表在线咨询82702382
联系电话:15295038833

本站论文资源均为来自网络转载,免费提供给广大作者参考,不进行任何赢利,如有版权问题,请联系管理员删除!

广告推荐

文章评论

共有 0 位网友发表了评论

阅读排行

推荐文章

最新文章