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浅谈路基软基处理进度措施

作者:张长亮时间:2015-12-16 13:55:02 来源:www.ksfbw.com 阅读次数:1369次 ]

【文章摘要】
软土路基需在建设过程中如何有效的进行固化和处理等，本文分析总结了软土路基的若干处理方法, 为公路的建设提供参考。
【关键词】
软土路基；排水法；高压法；道路；固化
0 引言
我国近几十年来对于公路建设的重视程度不断增加, 对于不同地质地况下的公路建设已经有了长足的经验, 尤其是在软土地区公路建设的处理措施方面, 更是学习了不少来自国外的先进技术, 取长补短, 去芜存菁, 结合国内建设地区的实际情况, 总结了一系列对软基处理的方法。
1 软基的特点
软基, 即指软土地基, 软土的组成常见的有淤泥, 泥炭土、黄土、冲填土、湿陷土和杂填土等, 相较于普通路基, 软基的强度要远远不如, 密度低, 并包含有大量的水分, 所以凝结力低, 容易变形, 下陷, 无法使用, 因此如何提高软基的稳定性, 是公路建设过程中需要克服的难题。
2 软基的处理措施
2.1 排水法
2.1.1 排水砂井
排水砂井在地基中起到的作用是利用砂柱来进行排水工作, 使用专门器具, 用人工破开, 或利用压力足够的水流进行激射形成排水孔, 将软土中的水分排出, 这个过程就是排水砂井的工作流程。在利用排水砂柱进行排水时, 应采用垂直角度安装排水柱, 可节省排水距离。以砂井组成的软基排水系统所适应的土层深度为十八米。
2.1.2 袋装砂井
袋装砂井是利用砂袋进行排水, 以往常规的操作方式是利用灌装砂袋进行排水, 此法在安装前必须进行准确测量, 使砂袋与砂井保持同一长度, 不可超出, 以免生产带回, 若果有生产带回的情况, 则要拔出后重新安装。砂袋需要用灌砂机来进行灌砂入袋的过程, 安排技术人员严格细致操作, 一定要做到砂袋均匀充实, 严格按照设计要求进行填充, 并随时检验。而随着技术的进步, 现在普遍采用一种直径为8 厘米的网状织物袋装砂井, 优点在于省料, 并且易于操作, 这种方法因为产生偏差的范围较小受到了广泛推广, 被各施工部门所应用。
2.1.3 电渗排水
利用电流操控软土中水分的流向, 使用与某些特殊土质。例如含有大量工业废渣的土层, 石灰质土层, 含钙量高的土层等, 在这些土层中通过直流电, 会使土壤中的水分子由正极区域向负极区域方面运动, 从而达到排水目的。
2.1.4 排水板
顾名思义, 用预先钻孔的排水板在软土中组成排水管道, 通常是塑料材质, 非常便于操作, 使用率较高。
2.2 高压法
2.2.1 堆载重物
首先检测实际情况下的土质, 泥炭土质不适用于此方法, 其他土质可以通过在软土层上堆压放置超过荷载的重物来使土层固结可以使软土层的地基可以得到相当大的沉降, 堆载重物的预压法耗费时间通常比较长, 在土层比较厚的情况下, 通常施工方会配合排水法一起使用, 可以有效简短一部分作业时间, 最大有效深度约为土下二十五米左右。
2.2.2 真空泵
结合垂直角度的排水管道, 在需要处理的地基上层铺好垫层之后, 密封排水管道形成密闭的空间, 使空气无法流通, 利用真空泵抽出内存的气体, 利用真空的压力使土层中的水分被析出, 达到软土地基土层固结的状态。最大有效范围与堆载法一样为二十五米左右。在具体施工过程中可以与堆载法一起使用, 最大的荷载效率可以达到135kPa。
2.3 置换法
2.3.1 粉喷桩
粉喷桩是利用固化剂使软土土层强度改变, 由软土变为固化土的的一种方式。常见的固化剂类型有: 生石灰、水泥和其他粗粒质土, 可适用于一些含水量较多的土质, 例如: 粉土和淤泥质土层等等。将固化剂与地基软土进行搅拌, 利用固化剂的一系列化学性质将土层改变, 使一部分土质达到可使用的强度, 然后建造地基, 这是一种复合型的地基建造方式。
2.3.2 石灰桩
利用生石灰的特性使其桩身与桩四周的土质固结, 形成坚硬土体, 增强土地的承载能力, 达到改变部分土质的目的, 和周围软土一起形成复合型地基。可适用于一些含水量中等的土质, 例如: 黄土, 杂填土, 粘以及膨胀土等等。若土体中含水量较多则用粉喷桩的方法。
2.3.3 换填法
将路基中原本的软土挖出, 然后回填入高强度的土体, 利用高强度土体本身的承载力来提高整个地基的承载力。常用的回填土质包括: 片状碎石, 卵状石, 砂砾以及其他一些高强度的土质。换填的深度一般要视具体情况而定, 由于多数采用人工换填, 所以一般不会太深, 可以适用于土层较浅的环境, 例如: 暗沟, 浅塘, 杂填土以及一些淤泥较多的地点。
2.3.4 CFG 桩
沉管时用振动打桩机进行操作, 并在振动的同时向桩内灌注高强度的混合型材料, 从而提高原地基承载能力的一种方法。灌注的材料可以由水泥、粉煤灰和砂石等按一定比例调和后组成。操作工程中要不断矫正CFG 桩的垂直角度, 要确保钻杆九十度对准桩位的中心以减小偏差。
2.4 夯土法
利用重锤夯实软土的一种方法, 需要配合排水管道一起操作, 使用专业的机器, 在技术人员的操控下由高处向下对土地进行夯击, 排挤出土层中多余的水分, 在早期或一些偏远山区多用人力完成。夯土法可以适用的土质包括: 粘土, 杂填土, 砂石土, 素填土以及黄土等等, 在夯实土地的场合应注意人员安全和对周围环境的影响, 不建议应用于操作人员比例多的一些场合。
2.5 抛石挤淤法
向需要进行处理的地区进行抛石, 利用重力和体积, 把淤泥向四周或两侧排挤出来之后再进行清除。抛石前测量好区域的中线, 沿着中线向前抛石填淤, 再由中线向两侧拓展。这个方法适用于一些含水量极高的淤泥地区, 例如: 水塘底部改造, 积水较多的低洼地带等一些地方, 由于常年位于水下, 置换法和夯土法都不易操作, 又因为含水量较大的物理特性, 若固化不足则非常容易引起变形和路基下降, 严重者会使路段瘫痪, 所以在抛石清淤之后, 需要用固化强度高的碎石砂石进行回填, 以加强稳定性和整体的平整。
3 结语
处理软土地基要根据实际需要，发挥主观能动性，灵活组合每一个方法，因地制宜的形成适宜的对策。扬长避短的运用等，破开局限，去建设通向更美好未来的康庄大道。
【参考文献】
[1] 温燕媚. 浅谈道路工程中软基处理措施[J]. 科技资讯.2008 年26 期.
[2] 浦曾铃. 高等级公路软基处理与旧桥加固研讨会[J]. 公路,1986(12);67~68
[3] 赵忠际, 王传琦, 丁建伟. 公路软基处理方法探讨[J]. 道路交通.2008 年11 月第11 期.